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爱游戏网址:详解2021款唐EV最快44秒破百新搭刀片电池最大续航565

发布时间:2022-08-19 来源:爱游戏网址登录 作者:爱游戏网址官方

  相信特拉斯与比亚迪这两家新能源车企,是大家茶余饭后的谈论对象,一个“外来物种”,一个“本土猛兽”,它们终于在纯电中型SUV这一市场交上手了。标续后驱版Model Y参数图片)的出现,已经让不少豪华品牌SUV“无地自容”,那比亚迪唐EV会受其影响吗?咱们不妨先来看看2021款唐EV的实力如何。

  首先,从前脸造型上来看,2021款唐EV显得比较霸气,高大的车头配有大尺寸的前格栅,内部置有点阵式的装饰件,视觉冲击力很强。与此同时,由中央Logo向两侧延伸的“龙须”,再配上下方的矩阵式LED前大灯,前脸看起来十分精神。另外,唐EV的前大灯还标配有自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯等,比Model Y的灯光功能更丰富。

  唐EV的侧面看起来也很高大,遒劲有力的侧面线条,使其看起来比较“有型”。另外,熏黑B、C、D柱,以及亮银的镀铬装饰件,提升了整车的时尚感、档次感。轮毂上,除了如图所示的这个封闭式轮毂之外,唐EV还配有一个熏黑的五幅式轮毂,并搭有Brembo赛车级刹车系统。轮胎上,顶配车型用的是马牌ContiSportContact 5,抓地力和操控性都很出色,规格为265/40 R22,中低配车型用的是米其林primacy4,是一款舒适、安静、节能胎。

  因为下包围比较宽大,以至于唐EV的尾部看起来比较“敦实”,力量感很足。另外,一根贯穿左右的镀铬饰条,为尾部增添了不少时尚感,同时又与上方的贯穿式尾灯一并提升了尾部的层次感。

  2021款唐EV的指导价为27.95-31.48万,这个价格可不便宜,但相较于Model Y要便宜一些。不过,Model Y补贴后的门槛价更低(27.6万),这一点是毋庸置疑的。

  尺寸方面,唐EV的长宽高分别为4870/1950/1725mm,数据领先Model Y不少,但2820mm的轴距却要比Model Y短,那唐EV的实际乘坐空间如何?以一个身高180cm的体验者为例,除了第三排空间略显局促之外,其余地方都比较宽敞,但有一说一,对比5座的Model Y,唐EV虽然座位多两个,但整体空间表现不如Model Y更宽敞。

  当第三排座椅需要使用的时候,唐EV的后备厢可装载的物品并不多,绝大多数七座车都是这样。而当第二、三排座椅放倒都放倒后,唐EV的后备箱最大进深可达2040mm,配上1000-1130m的内部宽度,载物容积最大为1655L(官标),拓展能力比较优秀。

  目光回到前排,2021款唐EV的内饰得到了更新,整个中控台层次感比较丰富,而这块15.6英寸的自适应旋转Pad,以及12.3英寸的全液晶仪表,也带来了比较突出的智能科技感;用料方面,如仿皮纹理,以及钢琴烤漆、银色饰板、仿麂皮面料等材质的加入,再配上31色氛围灯,烘托了一个比较豪华的内饰氛围。

  唐EV的方向盘也用了双色皮质拼接,握感比较饱满,下端还带有一块含有“DiPilot”标识的钢琴烤漆饰板。而这个DiPilot是比亚迪推出的智能驾驶辅助系统,它具备了自动紧急制动辅助系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、盲区检测、自动泊车、全景影像、遥控驾驶等功能,是一个标准化的高级驾驶系统。

  唐EV的电子档杆样式很别致,表面的材料也很细腻,触摸上去很丝滑。另外,挡把区域的按键,都用简体中文进行了标注,能够帮助新手快速上手;配置方面,除了前文所提到那些智能驾驶辅助功能之外,唐EV还提供有全息透明影像系统、移动电站等特色配置。

  动力方面,唐EV有前驱、四驱两种版本,前者用的是最大功率180kW,峰值扭矩330N·m的永磁/同步电机,而后者则是在前者的基础上,新增有一台后置电动机组成了双电机系统,系统总功率高达380kW,系统总扭矩为680N·m,且在四驱系统的加持下,0-100km/h时间快至4.4秒,性能十分强悍;电池方面,2021款唐EV搭载了比亚迪最新的磷酸铁锂“刀片电池”,电池总容量为86.4kWh,两驱车型的最大续航为565km,四驱车型的最大续航为505km。

  由于电池容量过大,以前老被用户吐槽充电慢,因此2021款比亚迪唐,在充电方面使用了110kW升压快充技术,10分钟即可获得118km的续航里程;至于底盘悬架部分,2021款唐EV还是用的前麦弗逊式后多连杆式独立悬架,调校风格略硬,好处就是有韧劲,支撑性很足,过弯、并线能给到驾驶者充足的信心。但,对于细微振动的过滤并不是很彻底,对舒适性稍有影响。

  综合以上几个方面来看,唐EV的整车实力还比较出色,不仅有着霸气、硬朗的外观,还有着豪华、科技的内饰。虽说七座空间略显拥挤,但前两排的舒适性还挺不错。当然,关于唐EV,最有看点的还是它的磷酸铁锂“刀片电池”,及出色的加速性能与充电技术。所以,在我看来,若是从产品力出发,唐EV是丝毫不输Model Y,但从品牌角度出发,我想还是特斯拉的影响力更足一点。对此,你们又是何种看法呢?

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